据苏州悦鹿公路运输介绍共享经济概念最早由美国得克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思于1978年提出，指“社会资源”拥有者有偿与他人共享使用权，从而优化社会资源配置，提高资源利用效率，创造出更多价值的经济形态。

苏州悦鹿公路运输认为随着互联网+的发展，网上网下的融合，共享内容不再局限于虚拟资源，开始扩展到实体社会资源，从出行的车子到居住的房子，开始向企业生产资料和商业基础设施资源的共享蔓延，形成了“共享经济”全面创新。共享在网络生活中非常普遍，文字、图片、视频、软件的共享行为无处不在，虚拟资源的共享促进了互联网的繁荣，但还没有形成一种具有全面影响的经济现象。苏州悦鹿公路运输认为信息化是共享经济的基础，只有社会资源系统的信息实现了互联互通，才可以充分实现需求者与拥有者的资源共享，基于互联网、大数据、云计算等信息技术的发展，现代共享经济实现了快速发展。目前，共享经济的资源共享主要有三种模式：一是交换共享模式，指资源所有者在不变更所有权基础上，通过临时交换使用权实现使用权转移；二是租赁模式，即在资源所有权不变情况下，通过有偿的临时出租实现使用权。三是资源共用模式，指多个资源使用者共同使用同一资源的共享模式，资源拥有者也可能属于资源共用者之一。

苏州悦鹿公路运输认为共享经济会要成为一个社会发展主流模式，传统企业突破互联网思维，打通线上与线下，盘活闲置资源是关键。一是互联网的发展让我们可以充分交换信息和需求，让剩余资源信息可以在社会之间进行传导与对接，实现剩余资源的共享。二是过剩闲置的资源需要盘活与分享出去，中国目前供应过剩的经济为共享经济提供物质基础。